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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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克拉克齒輪流量計對流體的清潔度要求較高
點擊次數(shù):1875 更新時間:2019-10-18
 
   克拉克齒輪流量計是容積式流量計的一種,用于測量各種流體、特別適用于測量高粘度流體的流量,廣泛應用于石油、石化、液化石油氣、化工等行業(yè)??死她X輪流量計的工作原理。安裝在計量腔內(nèi)的一對相互嚙合的橢圓齒輪,在流體的作用下交替相互驅(qū)動,各自繞軸旋轉(zhuǎn)。齒輪與殼體之間有一新月形計量室,齒輪每轉(zhuǎn)一周就排出4份固定的容積,因此由齒輪的轉(zhuǎn)動次數(shù)就可計算出流體流過的總量。
  克拉克齒輪流量計對流體的清潔度要求較高,如果被測介質(zhì)過濾不清,齒輪很容易被固體雜質(zhì)卡死而停止測量。其另一不足之處是齒輪既作計量之用又作驅(qū)動之用,使用日久齒輪磨損后,齒輪與殼體之間所構(gòu)成的新月形計量室容積相應增大,齒輪與殼體之間的間隙也相應增大(導致泄漏增大),這兩個因素都使得儀表示值偏低。在儀表超負荷運行時,磨損加速,上述情況變得更加嚴重。
  對于高粘度液體,儀表的活動測量元件負荷增加。克拉克齒輪流量計為了減少液體在間隙間擠壓負荷,有時在齒輪上開若干溝槽卸荷(≥150mPa?s時),大于150mPa?s時,則采用缺齒的橢圓齒輪。
  克拉克齒輪流量計的安裝與使用
  1、儀表安裝的方向應使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動方向一致,安裝位置應注意便于讀數(shù)
  2、儀表盡量安裝在常溫場合,不要安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合,防止儀表計數(shù)器部分受損害;
  3、克拉克齒輪流量計的橢圓齒輪軸盡可能安裝成水平位置,即刻度盤應安裝成垂直位置(分度O”應在上面},以減少橢圓齒輪與殼體間的摩擦.降低零件的摩損。由于安裝位置不同.為了便于讀數(shù),可將計數(shù)器(表頭)旋轉(zhuǎn)90°或180°
  4、儀表安裝前.管道必須*清洗在整個管路系統(tǒng)中,若無嚴格的過濾裝置時.應在儀表前安裝過濾器,以防雜質(zhì)進入表內(nèi)。
  5、儀表應安裝在泵的出口端.流量調(diào)節(jié)閥應安裝在儀表的下游。使用時先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴禁突然開啟或關(guān)閉。
  6、儀表在使用時,應使表內(nèi)流滿液體被測液體內(nèi)不應混有氣體否則測出氣和液的混合容積使測量不準液體內(nèi)混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。
  7、管道中的流量不應急劇增加或減少,應避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象否則將影響儀表正常工作。
  8、流量超過規(guī)定大流量時,橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加.且壓力損失急劇增加,應避免使用。低于小流量.雖仍能計量,但誤差增大流量計的起動流量約為zui大流量的2%,正常工作流量為zui大流量的70%一80%
  9、用于測量高粘度液體時,一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內(nèi)流通。當儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘如再要啟用,必須用蒸汽在表體外部把液體沖熱等方法加熱,待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件.致使儀表損壞。
  10、被測液體溫度不應高于規(guī)定值,超過了儀表甚至會卡住不動。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。另外,溫度增加也造成新月形空間體積增加,使儀表‘走得慢,測量室為鑄鐵,橢圓齒輪為鑄鋁時,附加誤差+0.14%/100℃。
  11、每臺儀表出廠時均用7號機械油在室溫條件下標定,常溫下油的粘度約為10mpa·s,如用戶使用的液體粘度與此相差較大時,可調(diào)換雙層齒輪。
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