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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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德國(guó)KRACHT齒輪泵KF180RG41上海直銷單位
點(diǎn)擊次數(shù):543 更新時(shí)間:2024-05-21

 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF180RG41上海直銷單位認(rèn)準(zhǔn):上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,20年歐美工業(yè)備件代理銷售老公司,德國(guó)公司原廠訂貨,安排航運(yùn)到貨中國(guó),自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品。


KRACHT齒輪泵KF180RG41帶前置軸承,不帶限壓閥。這款泵主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

材料:

泵殼與蓋板:

EN-GJL-250(GG 25 

EN-GJS-400-15(GGG 40)(按需提供)齒輪:鋼1.7139

滑動(dòng)軸承襯:DU(多層摩擦型軸承P10、DP 4)根據(jù)需要軸承可不采用有色金屬。

軸密封丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠(根據(jù)需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR)

O型圈:丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠(根據(jù)需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR)


結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。


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