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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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派克漢尼汾│“工業(yè)4.0”推動(dòng)智能控制產(chǎn)品的需求
點(diǎn)擊次數(shù):1262 更新時(shí)間:2016-12-09

派克漢尼汾│“工業(yè)4.0”推動(dòng)智能控制產(chǎn)品的需求

在“工業(yè)4.0” 的大趨勢(shì)下,智能制造成為時(shí)代主旋律和制造業(yè)的主攻方向。而制造業(yè)中,自動(dòng)化、智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)將發(fā)揮著越來越重要的作用,這是一場(chǎng)圍繞可持續(xù)生產(chǎn)力效率提高的創(chuàng)新挑戰(zhàn),從而為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造和新興產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供不竭動(dòng)力。

 

 

 

 

 

“工業(yè)4.0”的基本概念,即模塊化信息物理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在配合操作員的同時(shí)實(shí)現(xiàn)彼此之間的實(shí)時(shí)通信,自動(dòng)作出判斷,從而按需調(diào)整生產(chǎn)過程。

 

為了設(shè)計(jì)出理想的新產(chǎn)品,制造商在選擇相關(guān)的運(yùn)行控制設(shè)備時(shí)需要綜合考慮以下幾點(diǎn):

邏輯控制已無法滿足需求

                                                 

幾年前,業(yè)界仍普遍使用可編程邏輯控制器(PLC)來控制機(jī)器設(shè)備。通常情況下,PLC會(huì)連接一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)行控制器,而該控制器通過現(xiàn)場(chǎng)總線來調(diào)整和配合伺服驅(qū)動(dòng)器。然而,這種方式現(xiàn)在顯然無法滿足行業(yè)需求了,數(shù)字化制造需要的是能夠并行執(zhí)行多個(gè)復(fù)雜任務(wù)的機(jī)械控制器。

 

 

因此,這種需求促進(jìn)了可編程自動(dòng)化控制器的發(fā)展(PAC)。現(xiàn)代PAC平臺(tái)是一種使能技術(shù),客戶可以通過PAC平臺(tái)制造 “工業(yè)4.0”所需的生產(chǎn)設(shè)備。

 

連通性才是關(guān)鍵

                           

為了實(shí)現(xiàn)更高的靈活性以及設(shè)備的整體效能zui大化,生產(chǎn)過程需要根據(jù)需求的變化自動(dòng)調(diào)整。為此,不但要安裝彼此之間能夠?qū)崟r(shí)對(duì)話的智能設(shè)備,而且還需要有一個(gè)作為中央樞紐的控制器平臺(tái),才能實(shí)現(xiàn)從企業(yè)網(wǎng)絡(luò)到各個(gè)執(zhí)行器的無縫雙向通信。

 

 

 

為了避免潛在瓶頸發(fā)生,應(yīng)選用支持工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議的智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,以便與控制系統(tǒng)通信。配有集成網(wǎng)絡(luò)發(fā)布功能的可編程控制系統(tǒng)有助于隨時(shí)隨地發(fā)布數(shù)據(jù),并在需要時(shí)便于遠(yuǎn)程維護(hù)。

 

電氣控制面板設(shè)計(jì)的影響

                                                 

由于自動(dòng)調(diào)節(jié)制造工藝需要的位置控制,所以隨著人們?cè)絹碓絻A向于選擇小批量尺寸和大規(guī)模按需生產(chǎn),伺服驅(qū)動(dòng)器的使用也就越來越大。然而,增加伺服驅(qū)動(dòng)器數(shù)量需要安裝更大的電氣控制柜,否則可能會(huì)增加安裝問題。

 

 

目前的解決方案是使用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)裝有中央供電模塊,以便減少外部組件的使用數(shù)量?,F(xiàn)代多軸系統(tǒng)也發(fā)展為配有堆疊式雙軸及三軸模塊,從而極大地縮小了控制面板的尺寸。此外,由于單芯電纜伺服電機(jī)是將位置反饋信號(hào)合并到電機(jī)的電源線中,所以與之前相比,電纜的成本降低了一半。

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